雙配型號到港 333 匹起步
Mercedes-Benz EQS 450+ 馬力達 333 匹，扭力則有 568Nm。電池容量為 107.8KWh，可以應付到近 785 公里路程（以 WLTP 計算），雖然比
Tesla Model S Plaid+ 輸蝕，但也勝過 Porsche Taycan 4S。電池容量提升至 107.8kWh，充電 15 分鐘可以續航 300 公里。其他配置方面，EQS 標準車軨為 19 吋的鋁圈，Option 可升級至 22 吋五幅式鋁圈（未連稅
HK$25,000）。
除此之外，EQS 所使用的是氣壓懸掛，就算在顛簸路段都有相應動作應對，甚至可以利用GPS 記錄道路狀況再向懸掛發出指令，進行調整。
其實在今日發布會前，香港代理已安排過 EQS 進行試駕。新車的重心因應電池設於底部兩側，比 S-Class 更低，而懸掛、轉向以及制動都配合得十分好，懸掛承托力足夠，既有舒適性，又不會過份側傾，而轉向方面也感覺準確，但未至於跑車般過份靈敏。當試駕路段換至山路時，Mercedes-Benz EQS 450+ 的四輪轉向系統令車身變得更靈活。EQS 作為車系中最頂級配置，車廂隔音功夫無庸置疑，如果要挑剔，就是密閉感要點時間去適應。Mercedes-Benz EQS 450+ 同樣內置動力回收技術，並有三段調較，當中以「中級」最貼近引擎駕駛體驗，至於「最強」則會有較大的剎車效果，但也不難適應。
總結：
稱之為 Mercedes-Benz EQS 450+，除了設計上比同系電車豪華之外，EQS 所搭載的科技亦是最多。以「一換一」計劃而言，車價為 HK$1,420,000 起，相比起 Tesla Model S Plaid 的 HK$1,336,476.8 起（一換一）車價相差 8 萬元左右，論舒適度而言，EQS 多給 8 萬元亦值回票價。
Mercedes-Benz EQS 450+ 詳細規格：
動力：同步馬達
電池容量：120.0 kWh / 續航 785 km（WLTP）
耗電量：138 Wh/km
馬力：333 匹
扭力：568Nm
制動：前碟式、後碟式
車身尺重：5,216 X 1,926 X 1,512mm
重量：2,480kg
售價：HK$1,610,000 起 / HK$1,420,000 起（一換一）
查詢：2895 7288（Mercedes-Benz Hong Kong）
你對自己的愛駒有甚麼評價？而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣？不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號，發表或瀏覽用家心得，說不定可以因此結識到志同道合的「車友」！https://jp.taiji.icu/cars/userreviews.php
