柴油車的柴油引擎有著獨特的音浪，未必每個駕駛者都習慣，所以對小編而言車廂隔音也佔上很多分數，幸而在車廂之中或者公路跑一轉時，車廂的寧靜感相當好，除了隔音下過工夫之外，可能用上第三代底盤設計有關。廠方表示車架比改款前採用多 1.2% 的高鋼性鋼材，減輕車身重量，在快跑時車身傾側不多，對於走山路、郊遊時的駕駛感有一定提升。除此之外，小改 Santa Fe 懸掛雖然都是前麥花臣、後多連桿基本設計，行程雖然長，但感覺上用了偏韌的設定，不乏舒適性之餘，在過彎時亦未有太大側傾出現。
總結：
雖然柴油版的 Hyundai Santa Fe 有 15 年「死期」，但老實直說以私家車而言，15 年後也差不多到退役年齡。所以以車價 HK$298,800
而論，配置、造工，Hyundai Santa Fe 都合乎預期，絕對適合作家庭用車有餘，而想豪華一點多 3 萬元的 Premium 版本亦不會太昂貴。再講柴油車油費、牌費都比私家車優惠，拉上補下的話，好處也不少。總括而言算值得入手。
Hyundai Santa Fe Bacis Diesel 詳細規格：
引擎設計：SmartStream R2.2 CRDi Diesel Turbo 引擎
排氣量：2,151cc
最大馬力：202 匹 / 3,800 轉時
最大扭力：440Nm / 1,750-2,750 轉時
波箱設計：8 速+/-雙離合器自動波箱
懸掛：前麥花臣、後多連桿
體積：4,785 X 1,900 X 1,710mm
重量：1.870kg
售價：FWD HK$298,800 / FWD+ HK$328,800
查詢：3428 8288（Zung Fu Company Limited）
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