操控輕巧 隔音進步空間大
新一代 Golf 1.5 eTSI Style，低速表現感覺相比第 7 代更加流暢，前麥花臣、後多連桿懸掛行走山路時有足夠的支撐度。其運動化懸掛設定路感回饋清晰，不過遇到較爛的路面就難免感受車身晃動，相信後座乘客的感覺會更加不適。而底盤隔音部分也有改善空間，一些胎噪、路噪都會傳遞至車廂之內，但問題不算嚴重。坊間很多人會將相同動力配置的 Audi A3 作比較，但 Golf 始終偏向性能設定，舒適性一定沒有小房車高。新代 Golf 一如既往擁有不俗指向性，轉向反應，入彎總不會覺得笨重遲緩，是一部輕鬆容易上手的「五門小車」。
Volkswagen 的 DSG 波箱可謂「雙離合」的代表作，除了高效能、低油耗，又因傳動直接和敏銳而贏得不少掌聲。然而，早在 2013 年 Volkswagen 卻因 DQ200 波箱問題而需要召回車輛，事件或多或少令 Golf 的口碑受到影響。根據資料顯示，當時 Volkswagen 廠方所召回的車輛，都配置上「乾式」7 速雙離合波箱，型號為「DQ200」，扭力同樣控制於 250Nm 之下。事後廠方表示，換上礦物油取代合成油後問題亦已解決。
總結：
以車價而言，新 Golf 普通版以 20 多萬港元開賣，配置上其實完勝同價位車型。8 代 Golf 雖然在外觀上未有太大改變，但內櫳卻有煥然一新的科技感，除了基本配置 9 吋屏幕、數碼錶板之外，還加入了無線充電、Apple
CarPlay、自動泊車附助系統、推拉式電子波棍等等，適合於年輕人市場，而且性價比相當高。要留意的是，「DQ200」波箱的確有「前科」在身，但廠方表示經過改良並顯著提升耐用度。加上車主留意扭力上限為 250Nm，不作改動的話相信問題不大。
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Style 詳細規格：
引擎設計：直四渦輪增壓 mild hybrid 引擎
排氣量：1,498cc
最大馬力：150 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,500-3,500 轉時
波箱設計：7 前速 DSG 半自動波箱
體積：4,286 X 1,789 X 1,491mm
售價：HK$259,800 起
查詢：3698 9888（Kam Lung Motors Limited）
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