「Go-Kart」味道依然 低重心增強指向
Mini 廠方一直強調 Cooper S E 的駕駛感有所提升，雖然車身比 Cooper S 高一點，但整體的「重心比例」卻比 Cooper S 低 30mm，進一步將 Mini 原有的靈活轉向提升，反而令軚盤的反應變得更直接，有一種「一扭到位」的駕駛感受。除此之外，Mini Cooper S E 摩打最大馬力輸出 184 匹以及 270Nm 扭力，電動車「一踩即到」的動力傳送就是 Mini Cooper S E 第二個好玩的地方，即時反應於傳統引擎未不能媲美。
其他配置上，Mini Cooper S E 雖然不算出眾，但基本裝備也不缺少，例如衛星導航、6.5 吋觸控式顯示屏，可「Option」升級至 8.8 吋、連 5.5 吋數碼儀表、LED頭尾燈等。不過廠方很快便會推出手機應用可控制車內不同功能，包括冷氣預設開關，夏天用車便可以提前著冷氣。
Mini Cooper S E 換上摩打驅動，動力傳遞速度比引擎優勝。而它調低了重心設計，指向性相當足夠，過彎表現不俗。除此之外，Mini 車身軸距短，亦是靈活操控關鍵，難怪廠方仍然標榜它擁有「Go-Kart」體驗。然而，Mini Cooper S E 最令小編不太習慣的，是它的「動力回收系統」反應過大，只要一鬆油門已經有強烈煞車感覺，相信車主們都需要一些時間來適應。
▲具爭議性的就是它的 32.6kWh 鋰電池，官方表示最大續航力則有 203 – 234 公里。
總結：
Mini Cooper S E 是一部夠玩味的電動小車，雖然續航力數值上令人擔憂，但如果改變用車習慣，或者屋企、公司都能進行充電的話，Mini Cooper S E 很適合在地少路短的香港地區使用，再者電車將是未來趨勢，除了 Model 3、M-Benz EQA 之外，Mini Cooper S E 定位更是大不同，鍾意玩味更濃，又或者感受英倫小車氣息的車主不坊考慮一下。
Mini Cooper S E 詳細規格：
動力單元：電動馬達
電池容量：32.6 kWh
最大馬力：184 匹
最大扭力：270Nm
續航距離：203 - 234km
體積：3,845 X 1,727 X 1,432mm
重量：1,365kg
售價：HK$329,800(一換一) / $464,570
查詢：3193 6800（BMW Concessionaires (HK) Ltd.）
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