▲新款 AMG 軚環集豪華、便捷操作及優良手感於一身。
▲全數碼 12.3 吋屏幕為附加設備。
▲作為 AMG 車型，C43 沿用軚波轉檔感覺有點格格不入。
4.7 秒破百
至於今天的主角 C43，並沒有降低排氣量及加入電力系統，依然維持 3.0 公升 V6 渦輪增壓引擎，其實小編還以為 C-Class 改款後會跟隨大哥 E-Class 換上最新的 3.0 公升直六配 48V 電力系統成為
C53。雖然結果不似預期，但新 C43 在動力配置不變的情況下，馬力輸出就由原來的 367 匹增加至 390 匹，扭力不變依然為 520Nm，配 AMG SPEEDSHIFT MCT 九前速波箱及 4MATIC 四驅系統，結果交出靜止加速至 100 公里只要
4.7 秒這個成績，對不少駕者來說絕對是夠快有餘。
▲紅色縫線配紅色安全帶，為車廂注入一份動感。
相較癲狂的 C63 更適合一般駕駛者使用
作為 AMG 高性能車款，C43 就配有 AMG DYNCMIC SELECT 動態操控系統，提供 Comfort、Sport、Sport+、Individual 四種駕駛模式，一般道路行車，Comfort 可提供 Mercedes-Benz
一貫的舒適乘座感，所有操控亦變得輕鬆，轉至 Sport 及 Sport+ 模式，這時的引擎、波箱、轉向及懸掛同時變得熱血，排氣聲變得雄渾得多，每每踏下油門均會帶強勁加速感，跑車感強烈。另外，四驅系統會隨著不同駕駛模式轉變，一般為 31：69，偏向後驅設計；若然要激進一點，系統會將前後比例變成 45：55，好讓彎中動態更穩，咬地力更好，自然可以更高一點速度過彎。作為一部 400
匹快車，C43 的加速力及操控靈活性同樣在極高水平，相較大哥 C63
的癲狂可能更適合一般駕駛者在道路上使用，只是其外形與 C200 分別不大，但若然閣下在路上遇上以為是普通「C 仔」，以為可以在燈位起步取得甜頭，則可能會自取其辱了。
售價：HK$829,000 起
查詢：2895 7339（仁孚行）
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