六大安全功能
安全系統配備亦是新 Forester 的重點，EyeSight 系統固然是重中之重，當中備有六大主要功能，預警式煞車、防撞動力管理、主動車距控制巡航系統、起步提示、線道搖擺及線道偏離警示（示範片段可在之前的測試文章找到），另外更有自動靜止輔助功能（AVH）及後波自動傾斜側鏡。這個自動靜止輔助功能的作用就是當車輛在停車狀態時，駕者如突然鬆開制動腳踏，系統便會繼續維持車輛的靜止狀態，以免是駕者因疲勞而發生意外。至於後波自動傾斜側鏡自然可讓駕者更方便查看後車輪附近的盲點，泊車自然更輕鬆。
▲X-MODE 四驅系統有姿勢有實際。
越野能力不輸歐洲對手
換成 2.0 公升水平對向直噴引擎，雖然不設 Turbo，但最大馬力亦有 156 匹，加速過程少了一點猛烈刺激，但連綿夠用，全新 CVT 無段變速波箱配 7 前速手動模式可讓引擎運作更順更快，配合起來自然更能慳油。上次在台中，廠方特意安排上代 Forester
與及現時兩部同級日系對手同場於賽道上予記者試駕，結果發現新一代 Forester 在各方面的表現的確是當中最平均一部，較上代車型更有著極大改進。用上 Subaru Global Paltform 底盤的新 Forester
明顯有著更穩的行車動態，抗扭能力更強，今次試駕時在西頁的窄彎路段同樣有出色發揮，彎中可保持平穩，搖擺幅度相對上代大為減少，配合出色車廂隔音，營造出高級車乘座感。至於四驅系統更是同級獨有，高強越野能力雖然在港派得上用場的時間少之又少，但若然遇上「山竹」這樣的颱風，水浸加路面多雜物的話，Forester 就可輕鬆穿越。作為一部城市 SUV，Forester 擁有好坐實用的優點之餘，其出色越野能力更不輸貴幾倍的歐洲對手，而且安全配備齊全，實在為一部面面俱圓高性價比 SUV。
▲後排腳位及頭頂位置充裕，有令人置身豪華大房車感覺。
▲後排乘座可透過兩個 USB 充電插頭為手機充電，相當方便 。
▲EyeSight 系統為標準配備。
▲尾箱空間充足，實用性一流。
售價：HK$299,990 起
查詢：2828 2488（Motor Image）
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