車廂寬敞豪華，有賴車長和軸距增加
上代的車身體積長闊高分別為 4,937 x 1,881 x 1,418mm，軸距 2,874mm，試駕的 CLS 450 4MATIC 則為 4,988 x 1,890 x
1,435mm，軸距 2,939mm，可見所有數字均錄得增長，新車接近 5 米，軸距接近 3 米，單看數字已可想像到車廂的寬敞度會更好。置身駕席，放眼看上去並不陌生，前方的儀錶板與中控台顯示連成一體的設計，早已在 E、S Class 身上使用（新 A-Class 亦用上相同設計，只是面板較細），試駕的一部儀錶板為傳統指針式，沒有配用全數碼顯示（CLS 450 4MATIC 為附加設備），不過並沒有削弱對行車資料的閱讀。多功能軚環手感極好且高級，配合可隨時轉變 64 種顏色的氣氛燈，車廂充滿豪華氣息及高科技感覺，至於後排的主要改動就是由原來的 4 座改成 5 座佈局，大大增加其實用性。坐姿方面則繼續愜意舒服，除非閣下身高逾 6
呎，否則頭頂空間應該不成問題。
▲佈局華麗，手感用料上乘。
安全性不遜旗艦 S-Class
動力方面，這部 CLS 450 4MATIC 更是領先同級兄弟，用上廠方最先進技術打造的一台 3.0 公升直六雙增壓引擎（電動機械增壓 + 渦輪增壓）加 48 伏特車載電力系統，最大馬力
367 匹，峰扭去到 500Nm，以 EQ Boost 作短暫增壓可額外多 22 匹及 250Nm 扭力，波箱為 9G-TRONIC，0-100km/h 加速只要 4.8 秒，但綜合耗油量只是 7.8-8.0l/100km，這台引擎可說是集性能及慳油於一身。其餘的安全設備包括 Driving Assistance Package、主動剎車輔助系統（Active Brake
Assist）、車道偏移警示輔助系統（Lane Keeping Assist）、注意力輔助系統（Attention Assist）、限速輔助系統（Speed Limit Assist）及乘客保護系統 PRE-SAFE 等，安全性完全不遜旗艦 S-Class。
▲後排變成 3 座佈局，亦可作 40/20/40 比例收摺，增加尾箱空間。
▲ 64 種色調的氣氛燈，令車廂可隨意變出不同風格。
▲行李箱空間達 520 升，實用性相當好。
「紅雨」下出巡，幸有四驅抓緊路面
試駕當天撞正「紅雨」，駕著這部差不多 5 米的大車其實沒多大信心，不過突然記得腳下所踏的為
4MATIC，所以就算西貢路段已變成小河流及兩邊山均有不少「瀑布」湧下，刻意不減慢車速仍可輕鬆穿越。當雨勢稍為減弱，這時當然更要一試其四驅的威力，上斜大彎路段刻意篤油衝上去，起圍一刻車體稍稍因路面顯滑而有少少「跣」，但四驅系統這時就發揮最大威力，隨即四個車輪緊咬路面一口氣衝上去，那種「穩」的確予人極大信心，這套四驅系統在港這個雨水多的地方絕對是有用武之地。於牛池灣長命斜入西貢路段，沒有拖波只是大腳油篤落油門，在電
turbo 幫助下，波箱及引擎反應之快實在叫人喜出望外，豐厚力量連綿湧出，車體即時被高速推上去，雖然力大，但不會像 E63S AMG 那種猛得叫你要縮一縮的狂，力量易於掌握得多，繼後再有幾次以相同方式超車，都是簡單一腳就可完成，感覺相當「爽」！
售價：HK$899,000 起
查詢：2895 7339（仁孚行）
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