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大躍進:Nikon AF-P 70-300mm VR 用後感

文、攝:Stephen

近期 70-300mm 遠攝變焦鏡頭推陳出新,除了去年有 Canon 的 EF 70-300mm f/4.5-5.6 IS II USM 鏡頭之外,今年初 Tamron 亦為 SP 70-300mm f/4-5.6 Di VC USD 來個小改款。至於今年踏入百周年誌慶的 Nikon 在更新鏡頭亦見積極。除了定焦大瞳添加了新的「F1.4」成員 AF-S NIKKOR 28mm f/1.4E ED 之外,傳統高性價比的 70-300mm 長炮亦有翻天覆地的變化。簇新的 AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 就是用來入替服役長達 11 年的 AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED,究竟這支新鏡能否改變傳統「非 70-200mm f/2.8 或 f/4 不入」的觀點?早前小編就為 Nikon 新一代的 AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 來個全面測試。

脫胎換骨
簇新的 AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 的定價較上代一下子貴了千多元,以一支中檔鏡頭來說,此舉是相當「不尋常」的,除非廠方能夠大刀闊斧的提升新鏡的規格和操控體驗,否則消費者也難以承擔得起如此的增幅。初接過「大躍進」後的 AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR,小編的第一個感覺是新鏡較上一代略為「消瘦」,雖然輕了 65g 的重量對整個全片幅拍攝系統來說近乎是微不足道,可能亦只不過是佔上 3 至 4 個百分比,但畢竟 Nikon 這支新鏡是由 f/4.5 的入光量起跳,而非部分同級 70-300mm 的 f/4-f/5.6 規格,新鏡「不瘦身」似乎難以自圓其說吧。然而,「偷輕」了的 Nikon AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 卻在尺寸上不減反增,由上代的 80mm(直徑) x 143.5mm(長度)輕微增至 80.5mm(直徑) x 146mm(長度),相信跟更複雜的光學結構有關。

鏡頭淨重 680g,較上代 AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm F/4.5-5.6G IF-ED 的 745g 輕了超過 8%,配合淨重為 750g 的 Nikon D750 亦愈見匹配。
鏡頭在泰國製造,鏡頭的最近對焦距離亦縮短至 1.2 米。
塑膠接環加上膠邊,提供一定的防滴防塵功效。
VR 防震效能由上代的 2.5 級提升至 4.5 級,取景時的效果更「吮」。

因減得加?
AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 用上 14 組 18 片的光學結構,較 11 年前的上一代 AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED 之 12 組 17 片稍為複雜,不過奇又奇在新鏡的超低色散 ED 鏡片反而用少了,由過往的兩枚減至一枚。雖然特殊光學鏡片的確是少了,但別忘記新鏡 AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 本身就用上新的光學設計,更少的特殊光學鏡片亦反映 Nikon 設計此鏡時,鏡片的配搭已經甚為完美,用上更少的特殊光學鏡片亦能提升畫質。而事實上,在看看兩代鏡頭的官方 MTF 解像力曲線圖,可以見到新鏡的 MTF 曲線波幅沒有舊鏡那麼大,亦沒有舊鏡的 MTF 曲線在反映成像圈邊位之解像力「插水」的情況,在小編往後的實拍測試亦可以反映到這個情況。

上一代 AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED 之 MTF 圖表
今代 AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 之 MTF 圖表
設有實體的 VR 減震模式開關鍵,無需像入門鏡般,需要透過機身 Menu 來設定。
「金漆招牌」的旁邊欠缺了中高階變焦鏡頭應有的對焦距離窗,似乎跟新鏡使用步進馬達不無關係。
鏡頭表層的塗膜反射出淡綠色的光芒。

改用步進馬達
AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 另一明顯改進之處是改用新型的步進馬達,步進馬達令自動對焦時更寧靜,拍片時亦收錄不到鏡組對焦時的嘈音,有關技術早已在不少無反相機的鏡頭系統上使用。可是,縱使步進馬達亦一如 Nikon 傳統的 SWM(Silent Wave Motor)寧靜波動馬達般支援全時手動對焦功能,惟步進馬達的 "Focus by Wire" 方式只有利在拍片時以細微動作慢速調焦,當想大幅度手動更改焦點時,有時反應反不及傳統的超聲波馬達般好。而今次 Nikon 在新鏡鏡身上省略舊版的對焦距離窗,似乎改用步進馬達並非可以完全提升拍攝操控,仍需要其他配套才可以相輔相承,難怪同樣在改版後同樣引入步進馬達的 Canon EF 70-300mm IS II USM 要在鏡身上增設電子對焦距離窗來維持昔日的操控體驗。

樣本照片(使用 Nikon D750 拍攝)

ISO 800、f/5.3、1/400s、焦距:195mm
使用 D750 追焦拍攝行駛中的火車,鏡頭的對焦反應亦見順暢,可見步進馬達在拍攝動態主體時仍相當得心應手。
ISO 800、f/9、1/200s、焦距:230mm
遠方合焦部分的招牌上之小字亦見清晰,長焦距下亦可為影像帶來不俗的壓縮感。
ISO 800、f/5.6、1/250s、焦距:240mm
在兩三米外全開光圈拍攝小熊貓亦得以「數毛毛」,鼻子上的紋理亦不見得太模糊。

更多 Nikon AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 樣本照片︰
https://jp.taiji.icu/lens/viewsamples.php?set=1421

Nikon AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 規格:
https://jp.taiji.icu/lens/specification.php?id=1095

 

變形像差測試

焦距:70mm
焦距:100mm
焦距:135mm
焦距:200mm
焦距:300mm

短評:AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E VR 在廣角部分有輕微的桶狀變形像差問題,不過當在中段焦距起,變形像差大致上已經察看不到。

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