文：Vincent
▲近月抵港的 GLA35 4MATIC 是 Mercedes-AMG 第 2 代 GLA 高性能版車型。
近年，一眾年輕汽車用家對於買車也逐漸變得有要求，一方面希望有品牌效應，但另一方面又不想選太高 Class 的車系，免顯得與身份不匹配，而對車型選擇更是首要條件！其中一些入門 SUV 就成為近年的風頭躉。它們就算是入門車系，但入門得來也有馬力、有速度，兼有型有款！說起來似天方夜譚嗎？事實上近日就有一部新鮮抵港，能同時滿足以上要求！
▲GLA 35 的 AMG 版面罩改用了「直瀑式」設計。
▲車身尺寸為 4,436×1,849×1,588mm。
▲AMG 版高置尾翼以及後導流板同樣經過風洞研發。
說的就是 Mercedes-Benz（平治）GLA35 4MATIC！GLA 車系就是 Mercedes-Benz 最入門的 SUV 車系，主打年輕市場，而當中的 GLA 35 加上 AMG 版本就成為更有型格、性能較突出的變種車型。Mercedes-Benz 推出過 A-Class 的 A35 車型，當時成為了年青才俊的青睞之物，而事隔兩年多，GLA 35 同用「New Generation Compact Cars」底盤，而定位就在 GLA 250 及 GLA 45 之間，不過車價加上「Option」都要 HK$709,238 起的話，這樣還算不算「入門」？
▲配上 19 吋 AMG 低風阻輪圈以及高性能制動卡鉗，跑味極濃。
「Night Package」黑化、AMG 加持
Mercedes-Benz 早在 2013 年的「上海車展」為外界帶來與新一代 A-Class 相同底盤架構的「Concept GLA」，當時不少人已覺得這款壓縮了的城巿 SUV 生得較像升高了的「A-Class」。來到第二代，Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 車身尺寸變化不大，但外型上已變得粗獷狂野。作為 AMG 版，怎樣都要介紹一下外觀。一如既往，GLA 35 的 AMG
版面罩改用了「直瀑式」設計，按比例而言尺寸非常大，而下方的防撞欄都有別上代車型，變得特別誇張的向外下修，內裡還有一個擴散器，有助引擎進行散熱。行到去車身側面，有幾點小編今代特別喜歡，包括兩對 19 吋純黑 AMG「多輻式」低風阻輪圈配上高性能四活塞制動「鮑魚」，連同沙板上的「Turbo 4Matic」字樣，未上車實試都已經感受到它蓄勢待發的跑味！
▲「Night Package」黑色飾件包括前分流器、側鏡蓋、車頂行李架、窗框、鍍鉻尾喉及後擾流裙等。
而至於車尾部份，小編亦對高置尾翼用於揭背上邊情有獨鍾，更何況是 AMG 版。聽廠方表示，這些套件都經過風洞測試，表示可以在高速行駛時提升操控性，而至少在試駕之前已經為外觀加分！除此之外，今次廠方安排試駕的 Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 已追加了「Night Package」，所以全車內外都有不少專屬的黑色主題飾件，包括前分流器、側鏡蓋、車頂行李架、窗框、鍍鉻尾喉及後擾流裙等等，喜歡不喜歡就見仁見智！
▲車廂佈局與 A35 如出一轍。
坐到車廂之內，老實而言跟 A35 車型的確分別不大，但勝在變得高身，所以連帶四周的車窗也變得更大，加上前天窗後天幕設計，足夠的採光度就會覺得空間感充裕，而全車的視野也變得廣闊。Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 全車座椅均以「DINAMICA」超細纖維以及「ARTICO」人造皮雙皮料包覆，配紅色雙縫線及紅色安全帶，感覺都算不違和。
▲AMG 平底軚環以 Nappa 皮革以及 DINAMICA 纖維包裹。
▲軚環右下方的圓形鈕可切換 Slippery、Comfort、Sport、Sport+ 以及 Individual 5 種駕駛模式。
▲「AMG Ride Control Suspension」可有三種硬度調校。
▲全車座椅同樣以 DINAMICA 纖維、ARTICO有人造皮包覆。
▲紅色安全帶更突顯運動個性。
▲行李廂容積為 435L，摺疊後排座位可提升至 1430L。
8 前速雙離合波箱 玩味更勝 A35
Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 被定義為「性能」車型，動力編制上當然與一般 GLA 不同，特意安排了一副 306 匹馬力、400Nm 峰值扭力輸出的
2.0 公升直四渦輪增壓引擎，配上 4MATIC四驅系統，心水清的朋友又會知能與 A35 如出一轍，不過 GLA35 AMG 4MATIC 所用的是更綿密的 8 前速雙離合波箱，當然不少得「+ / -」撥片，以及「Sport+」模式，玩味比 A35
還要高！
▲2.0 公升直四渦輪增壓引擎擁有 306 匹馬力、400Nm 峰值扭力輸出。
高身視野舒適度高 三段式懸掛動靜皆宜
其實登上 Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 後，第一感覺就是視野與 A35 截然不同，雖然車廂佈局大置相同，但坐姿降到最低都要比 A35
看得更遠更多，而看回一些數字，GLA 35 的車重為 1,635Kg，比 A35 要輕，所以在相同的動力總數之下，Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 在起步、加速、操控都比 A35 優勝。
雖然懸掛方面同樣為前麥花臣後獨立多連杆，但今次廠方將「AMG Ride Control Suspension」變成了標準配置，所以可有「Comfort」、「Sport」及「Sport+」3種模式作調校。三種的硬度調校，要舒適又得，「Sport+」則調硬一點，想進取又隨時可以，但要留意的是，Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 始終車身相對較高，彎路、山路如果太激烈的話，穩定性就一定不及重心更低的 A35。
而相比之下，Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 在隔音方面反而仍有進步空間，引擎在怠速、低速時的聲音最為明顯，而在高速公路行走接近 100km/h，風聲亦會透入車廂，但未至於令人不適。
總結：
總括而言，Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 車系雖然叫作「入門」，但車價以及性能而言，又似乎與「入門」二字有點拋離。因為車價逾 70
多萬，可以選擇的跑車也不入。不過在於「性能」SUV，兼有品牌價值方面考慮的話，Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC 就變成了僅餘無幾的選擇！
讚：
舒適度高
性能兼備
長軸距，車廂空間大
彈：
車價高
佈局變化不大
後排冷氣風口欠奉
車價：HK$709,238 起
查詢電話：2504 6140（仁孚行）
Mercedes-Benz GLA35 AMG 4MATIC【詳細規格】
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