文：Vincent
早在今年 11月的「EICMA」（米蘭車展）上，電單車製造商 BIMOTA 發表了一款與日本車廠 KAWASAKI 合作的最新車款 KB4，並確定將於明年 2022 年 3 月率先登陸日本發售！
其實 KB4 是繼超跑 TESI H2之後，BIMOTA 與 KAWSAKI 第二款聯手開發的車型。引擎與 Ninja 1000SX 相同為 1043c.c. 自然進氣水冷式並列四缸引擎，最大馬力達 142 匹。車架結構方面，前車架由鋼管格柵式直接連接到引擎上，鋁合金製後搖臂則與安裝在引擎本體的鋁製樞軸板連結，這精巧的配置充滿了 BIMOTA 復古的設計風格。
前後懸掛配置同樣用上頂級配置，前懸掛採用 Ohlins 製 FG R&T 43 NIX30 倒叉，後避震同樣是 Ohlins 的 TTX 36 中置避震；至於煞車系統就當然是 BREMBO 製高級配件。除此之外，KB4 具備高科捾的 IMU 電控，包含轉向管理、智慧防鎖死煞車、循跡控制、快排套件、巡航控制、動力模式等等。
KB4 於日本的建議售價相較 TESI H2的 8,668,000日圓平易近人，就只賣4,378,000 日圓（折合港幣約 27 萬），加上掛著 BIMOTA 品牌，以及獨特的車身結構，相信不乏車迷「課金」供奉！
你對自己的愛駒有甚麼評價？而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣？不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號，發表或瀏覽用家心得，說不定可以因此結識到志同道合的「車友」！https://jp.taiji.icu/cars/userreviews.php
