文：Vincent
YAMAHA 果然守時，準時於歐洲時間 5 月 18 日下午 3 點正式發表了引頸以待的 YZF-R 車系新成員 - YZF-R7！與 R6 相比，新車 R7 外型上分別甚大，車頭正中央的「單魚眼」頭燈更成為標誌之一，加上更帶運動向的騎乘姿勢，R7 成功建立了新世代運動車型的嶄新形象！
其實早在 1999 年，YZF-R7 已經問世，惟當時車型專為參加賽事而生，並非民用版本，所以全球只生產了 500 部。今次量產，YZF-R7 以「雙缸」引擎重生，難免有不少車迷失望，或者擔心加速不及 R6 般線性。但廠方則表示，重新調較的「雙缸」R7 會更適合年輕騎士擁有。
2022 年款的 YZF-R7 以街車款的 MT-07 為基礎，搭載了與 MT-07 同款的 270度曲軸並列雙缸引擎，實際排氣量為 689cc，能夠提供 73.4 匹最大馬力，而這副「CP2」並列雙缸引擎除了輕巧易操控之外，還有低轉數高扭力特性。亦因採用與 MT-07 相同的車架，R7 論理上轉向靈敏度、操控感都會較 R6 高。
YZF-R7 的前叉採用 KYB 製「φ41mm」倒叉，而制動前輪採用直徑 298mm 雙浮動碟盤搭配 YAMAHA 自家「雙子星」四卡鉗作原廠配置。儀錶板為高反差的全液晶款式，轉速、時速、檔位、水溫、油量、指示燈號等車輛的基本資訊皆能完整顯示。據悉，YZF-R7 在北美的建議售價為 8,999 美元（約 $69,880 港元）、日本定價為 98 萬日元，香港有興趣的朋友就要有待代理進一步發布售價！
你對自己的愛駒有甚麼評價？而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣？不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號，發表或瀏覽用家心得，說不定可以因此結識到志同道合的「車友」！
https://jp.taiji.icu/cars/userreviews.php
