文：Vincent
2014 年 5 月，BMW（寶馬）i8 性能跑車在德國 Leipzig 工廠正式量產！至今歷時超過5 年，BMW i8 一共生產近 20,000 部。然而，受 BMW 廠方策略調整所影響，i8 已確定不會再有後續車型推出，待最後限量的 200 部「The Ultimate Sophisto Edition」製作完成後，i8 生產線將會在明年 4 月正式關閉！
BMW i8 雖然 5 年多以來只生產 2 萬部，但以每部 138,000 歐元計算，出貨總值已達 27 億 6 千萬歐元，在跑車界別實屬難得。廠方決定 BMW i8 車型的最終 200 部將會限量發售，並以「Ultimate Sophisto Edition」版本推出。屆時，新車將換上專屬的「Sophisto Gray Brilliant Effect」塗裝，並具有專屬飾板與配備升級。至於最後1部、第 20,000 部的 i8，BMW 已公佈是 Roadster 版本，並僅限於德國地區發售。
其實 BMW i8 的生產相當複雜，因為其車身採用多款創新材質，如：輕量化熱塑性彈性體（Ultralight thermoplastic）、CFRP碳纖維複合材質、鎂鋁合金等，並具有相當複雜的插電式油電混合系統。BMW i8 Coupe／Roadster 採 1.5 升 3 缸汽油渦輪引擎、前軸電動馬達，結合設置在底盤中央的 11.6kWh 鋰電池模組，最大馬力可至 374 匹、0 – 100 公里加速可於 4.4 秒完成。此外，在 NEDC 測試下純電行駛效能可至 55 公里。據悉，BMW i8 停產後，廠方將會以高性能電動車作為取代，並不排除推出純電動「M 版」性能跑車。
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