文：Tony Lam
經過多次流出碟照，全新第 8 代 Chevorlet Corvette 正式發表，除了外觀上的改變，最主要當然是由原來的前置引擎後輪驅動布局搖身一變成為中置引擎後驅配置。
Corvette 作為 Chevorlet 的性能代表車型，一直以來不斷作出突破，去到上代車型，廠方認為前置引擎布局在性能發揮上已去到極限，為求令車系更上層樓，換上全新的中置引擎平台自然是最佳出路，即時將 Corvette 打造成歷來最強車款之餘玩味操控更是前所未有。引擎位置向後移，車艙結果被向前移動 42cm，打造出來的觀感比例不遜意大利中置引擎超跑，只是線條上保留著歷代 Corvette 的美式肌肉感，線條硬朗利落。車廂布局亦以先進豪華為主調，中控台設計大幅傾向駕席，加上直列式按鈕排列營造出乘客位被完全隔離的感覺，可見廠方強調 Corvette 純為駕駛而來的目標，配合跑車化軚環、賽車桶型及全數碼儀表板等，車廂充滿高科技感同時跑味十足。
引擎來自美國車迷最愛的 6.2 公升 V8 自然吸氣引擎，最大馬力為 495hp，峰值扭力則為 637Nm，配合廠方首次亦是順應民意為 Corvette 打造的 8 前速雙離合器半自動波箱，在 Z51 性能升級套件輔助下，0-96km/h 加速可在 3 秒內完成，極速則未有進一步透露。為提升 Corvette 操控，電子限滑差器已是標準配備，加上多個駕駛模式如 Weather、Tour、Sport、Track、MyMode 及 Z Mode，Z Mode 則是搭載 Z51 套件的 Z06 及 ZR1 版本專有，在自行設定懸掛、引擎、波箱等參數後隨時按下軚環上的 Z 按鈕便可進入，大大減少每次在中控台轉 mode 的時間。最後，可簡單裝拆的車頂更可將 Corvette 隨時變身開篷超跑，盡情享受後方 V8 機器帶來激情聲效。
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