文：Tony Lam
繼早前的 e-tron SUV 後，今天 Audi 在洛杉磯車展上再發表 e-tron GT Concept 四門房跑，正式將車廠帶入電動車市場。
SUV 的重要性對於車廠來說已不用多作解釋，所以 e-tron SUV 成為車廠首發量産車款。另外 e-tron Sportback Concept 亦已準備就緒在下年進入量産階段，再來的産品自然要回到房車之上。Audi 今次發表的 e-tron GT Concept 則是瞄準電動性能車市場而來，這個四門 Coupe 市場戰況亦趨激烈，而全電動車款暫時就有 Porsche Taycan，既是姊妹車亦是現時的惟一對手。
e-tron GT Concept 為四門四座位設定，體積為 4,960 x 1,960 x 1,380mm（長 x 闊 x 高），軸距更達 2,900mm，與家族中的 A7 Sportback 相若，與 Porsche 共同開發的 e-tron GT Concept 以大量碳纖維、鋁合金及高強度鋼材打造，以營造出輕巧及高剛性的優點。外觀上亦有別與現行 Audi 車款，線條大膽破格，車身以誇張⻣線刻劃，廠方最新的 Matrix LED 燈組分別出現在頭燈及尾燈，相當前衛。車廂方面，全數碼儀錶板及中控台自然是沒有缺席，那個呈六角形的軚環相當吸睛，期待量産之時沒有被「消失」，其餘的座椅設計用料則以豪華為主，提供一個舒適高科技的座艙空間。
動力系統自然是 e-tron GT Concept 最重要一環，以前軸及後軸各一組的電動馬達組成，結果得到 590 匹最大馬力，在電子 quattro 四驅系統幫助下，Audi 表示其 0-100km/h 加速只要 3.5 秒，0-200km/h 亦只要 12 秒，極速則為 240km/h。90kWh 容量的電池模組在 WLTP 測試下得到超過 400 公里續航力，配合電能回收系統更可增強續航距離，e-tron GT Concept 支援 800V 快速充電及無線充電功能，使用 800V 快速充電可在 20 分鐘內充滿 80% 電力，可行駛 320 公里，非常具效率。
你對自己的愛駒有甚麼評價？而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣？不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號，發表或瀏覽用家心得，說不定可以因此結識到志同道合的「車友」！
https://jp.taiji.icu/cars/userreviews.php
