文：Tony Lam
早已預告會推出最大型旗艦級 SAV 的 BMW，終於發表了全新 X7，外觀感覺有別現行 X 家族兄弟成員，將於美國生産的 X7 正式向同級 Mercedes-Benz GLS 及 Land Rover Range Rover 宣戰。
單看相片已可估計到 BMW X7 身形巨大，的確，作為現行 BMW X 家族成員的大哥，體積就去到 5,151 x 2,000 x 1,805mm（長 x 闊 x 高），軸距達到 3,105mm，可預計車廂的寬敞度將會極為可觀。外形上，最搶眼的肯定是那個越變越長又闊的雙腎鬼面罩（好看與否則見仁見智），配合連貫的 LED 頭燈組，下沿的電鍍裝飾，令車頭的貴氣與霸氣同時兼備，電鍍飾邊由車首、兩邊車身至車尾，巨型尾燈再以電鍍飾條連貫，豪華氣派比起同廠旗艦房車 7 系更甚。暫時共有 Design Pure Excellence 及 M Sport Package 兩款套件選擇，要豪要跑任君選擇。
車廂同樣有新意，駕席用上現時最新的家族設計語言，12.3 吋全數碼儀表板，中控台屏幕同樣支援觸控，16 聲道 Harman Kardon 音響，加錢選配就可揀 20 聲道 B&W 環繞聲音響系統，剛見於新 3 系的智能聲控系統透過 iDrive 7.0 及 BMW Connected 令一切操控更得心應手。至於 X7 的招牌當然是七座位布局，除了傳統的 2+3+2，還可以選擇 2+2+2 布局，第三排空間絕對可坐下兩名成年人。中控透過電動控制，可向前或後移動 145mm，配合前後兩個巨型玻玻天幕車頂，車廂寬敞度及空間感相當出色，若然將第二及第三排座椅收摺的話，更可變出一個 2,120L 的大型載物空間，實用性毋容置疑。
動力暫有兩台電油兩台柴油選擇，xDrive40i 及 xDrive50i 應該會是本港的大熱之選，前者配 3.0 公升直六渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別 340hp 及 45.9kgm，靜止加速至 100 公里只要 6.1 秒，後者配一台 4.4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力 462hp，峰扭 66.3kgm，5.4 秒便可跑至 100 公里，波箱清一色為 8 前速 Steptronic，xDrive 四驅系統及氣壓懸掛亦為標準配備。當使用 Sport 模式或車速超過 138km/h 時，車身會自行降低 20mm，車身最高則可升 40mm，令 X7 亦可擁有一定越野能力，至於後輪轉向系統亦為選配項目，好讓體型龐大的 X7 行走起來更靈活一點。
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