文：Tony Lam
近年不少歐洲新車均注入 Mild-Hybrid 油電動力系統，不單有助加速的連貫性及敏捷度，亦有助減低油耗這個重點，Audi 今天就為 A6 及 A7 Sportback 新增入門 Mild-Hybrid 版本。
新一代 Audi A6 及 A7 Sportback 推出之時，其實已搭載了 48V Mild-Hybrid 系統在 3.0 公升 V6 的電油及柴油引擎之上，不過始終 3.0 公升動力為高階版本，售價未夠親民，今天廠方再將系統加入 2.0 公升 TDI 柴油引擎並以 40 TDI 命名，正式將之普及化。
有別於 3.0 公升的 48V，2.0 直四引擎所配的為 12V Mild-Hybrid 系統，電池由一具以皮帶帶動，能回收動能及驅動 BAS 馬達，回收效率達 5kW，結果令到 40 TDI 的最大馬力為 204 匹，峰扭去到 400Nm，配 7 前速 S Tronic 雙離合器波箱及前輪驅動，靜止加速至 100 公里只要 8.1 秒（A6），極速 245km/h，相當可觀！另外，當車輛以 55km/h 至 160km/h 行駛時，只要鬆開油門，引擎會自動進入怠速狀態，甚至會在熄火的情況下繼續滑行 20 秒，可見新車在減低油耗方面的確更具效能，只可惜香港用家暫時只得個「恨」字，期待廠方盡快將此系統加入至電油版本方可受惠。
你對自己的愛駒有甚麼評價？而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣？不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號，發表或瀏覽用家心得，說不定可以因此結識到志同道合的「車友」！
https://jp.taiji.icu/cars/userreviews.php
