文：Tony Lam
全新第七代 Lexus ES 正式登場，大幅度年輕化的設計，更首次注入 F-Sport 版本，為 ES 車系帶來前所未有的活力。
經歷六代演變，Lexus ES 一直以大空間及舒適為大前提，賣相與玩味較難討好年輕一輩用家，不過今天新車終於來個大變身，用上與新 Camry 相同的 TNGA 平台模組，軸距較上代增加 50mm，車長則增加 65mm 至 4,975mm，比現行 GS 的 4,914.9mm 更長，闊度增加 46mm，高度則降低 5mm。這副 GA-K 模組化底盤專為中、大型前輪驅動車型設計，令新一代 ES 的車體抗扭性大大增強，多連桿的後懸掛亦令到新 ES 有著更良好的駕乘體驗。外型上參照了大哥 LS 的車首設計，華麗巨型的 Sprindle Grille 面罩配銳利 LED 頭燈組，令車頭看上去充滿活力，較舊有型號更易若人好感。新加入的 F-Sport 版本更會配用 19 吋輪圈及專有的 Heat Blue 及 F White 顏色，配合更低矮的懸掛，令 ES 也可以跑味十足。
車廂設計則充滿新世代 Lexus 家族氣息，數碼化儀錶板已進駐，中控台的 12.3 吋觸屏搶眼，更備有第二代 Remote Touch 系統，車廂設計簡潔前衞，過往的老態不復再。安全設備亦有最新的 Lexus Safety System、PCS 碰撞預警系統、單車偵測預警等。動力方面有 ES250、ES350 及 ES300h 三種選擇，ES250 配用 2.5 公升直四自然吸氣引擎配 VVT-I 系統，ES350 的 3.5 公升 V6 備有 D4-S 燃油噴注技術，配 8 前速 Direct Shift 自動波箱，最大馬力 300 匹及 355Nm 扭力，至於主力 ES300h 則以一台 2.5 公升 Atkinson 引擎配 VVT-I 技術，加上 THS II 油電系統，結合電動馬達的總輸出為 218 匹，但油耗只要 4.7L/100km，表現相當出色。新 ES 將於 9 月份開始在歐洲上市，ES300h 則會在稍後的 12 月發售。
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